引射促燃器——新型节油火花塞 一种新型的节油火花塞：改进的火花塞结构。节油5%—20%。专利号：201020246026.1
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一、项目与内容
项目：改进的火花塞结构引射促燃器——新型节油火花塞。
内容：产品的先进性、特点及用途。
1、产品的先进性
引射促燃器——新型节能火花塞（专利号：201020246026）该专利已达到国际节能水平，属于国内首创。
2、产品的特点
引射促燃器，在电光的基础上，深层次开发出多种多样的电离、电子流、电子荷、静电及光波射线，综合创新了该产品，它克服了现有的火花塞普遍存在的打火困难、点火速度慢、易积碳的弊端，提供一种节能减排、打火力强、点火速度快的火花塞，是一种新型节能火花塞。
3、产品的用途
当前，发电内燃机以及汽车所用的火花塞点火闪光电弧能力有限，点火速度慢，燃烧室爆发性能差易积碳，直接影响内燃机的功率。消耗能源高，排放污染高，简称双高。冬天低温不易启动。同时现有的火花塞普遍存在电极消耗快，使电极间隙很快变大，致使火花塞放电电压超出点火线圈所提供的电压极限，造成断火、停火，促燃器克服了上述弊端，大大提高了火花塞的作用，是一次电深层次的，质的飞跃，开创了电应用的新领域。进一步挖掘了电的潜在功能。引射促燃器——新型节能火花塞广泛应用于各种发电内燃机以及汽车、火车、轮船、飞机等等的点火，替代了原始的高压点火的不足，能使点火时间更快，闪点更高。引射促燃器所产生的光波射线能瞬间打开油团子，使油团子更细腻，与空气雾化更快、更好，燃烧更充分，提高了燃烧值，节约油气5%—20%，降低了各种污染废气。包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、醛类物质等等。同时也减少了气缸内、气门、火花塞、排气管、消声器等部位的积碳。避免了因积碳形成而引起的故障，延长了发动机的使用寿命，提高发动机的功率。
二、项目建设的必要性、可行性
目前全世界内燃机有数亿台，中国内燃机有1亿多台，包括汽车、火车、轮船、飞机、发电内燃机、割草机等。占世界第三位。我国各种车辆近1亿，当前国际国内油（气）价上涨、空气污染、不可抗拒的世界性疾病、地球的升温。引起了世界公众的高度关注，所以节能减排的产品——火花塞引射促燃器的运用推广具有很大的发展空间。
火花塞引射促燃器的发明应用使内燃机节油8%—20%，降低各种污染废气31%，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氢化合物、二氧化硫、醛类物质等，减少了汽缸内、气门、火花塞等部位的积碳，提高了发动机功率，保护了地球环境和人类的生存，利国、利民、利已，是非常必要的、紧迫的和可行的。
三、市场分析及预测
1、市场分析。目前世界上有约八亿辆车，我国约有一亿辆车，占世界第三位，我国私家车1200万辆，出租汽车100万辆，就我国有私家车和出租车这两项计算，每辆按4支火花塞更新来算（1300X4=5200万支）按每辆车平均节油10%，平均每年每车行程6万公里，可节油600公斤，可省钱5000元左右。按我国一亿台内燃机计算，每年可节约600亿公斤，可省5000亿元，是个多么惊人的数目，按每辆车平均百公里的尾气排放2——3.6立方米算，每年每辆车排放160立方米废气，全国每年排放废气2160亿立方米废气，更换引射燃吕可减少1000亿立方米废气。所以更新换代节油火花塞是人心所向、大势所趋、不可阻挡，有着巨大的社会、经济、环保效益。是市场发展空间巨大的新型产品。
该产品科技含量高，经济效益好，节能减排保护环境潜力巨大，社会效益与经济效益并存，运用广泛，用户安装使用1-3个月就能收回成本，市场潜力巨大和社会效益显著。我国每年机动车数量以百万辆的速度递增。随着油价持续上升。能源的大量消耗、大气污染日趋严峻，严重危害着人类的健康和环境。引射促燃器——新型节能火花塞为人类生存提供了现实的保障，作出了很大贡献。
2、市场预测
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